Profile
gibt es doch schon genügend!
Stimmt!
Ich
habe trotzdem für bestimmte Modelle vorhandene Profile modifiziert
und angepasst. Dies wird mit Hilfe der Programme von Prof. Eppler und in
neuerer Zeit auch durch XFOIL von Prof. Drela durchgeführt.
Zu
den einzelnen Profilen ist jeweils eine detaillierte Erklärung, Download-bare
Koordinaten, die Polaren und Geschwindigkeitsverläufe und Hinweise
für den Einsatzzweck zu finden.
Bitte
auf die Profilbezeichnung in der Tabelle klicken zur Weiterleitung.
| Profil | Dicke % | Dicken-
rücklage % |
Wölbung % | Wölbungs-
rücklage % |
ao | cm o | Einsatzbereich |
| CB2195 | 9,5 | 33,2 | 2,1 | 55,7 | -2,81 | -0,0730 | F3B, F3J |
| CB2012 | 12 | 30,3 | 2,0 | 43,9 | -2,15 | -0,0540 | Großsegler, Motormodelle |
| CB2513 | 13 | 30,3 | 2,5 | 44 | -2,68 | -0,0670 | Großsegler |
| CB2514 | 14 | 30,3 | 2,5 | 44,1 | -2,68 | -0,0670 | Großsegler |
| CB2515 | 15 | 30,3 | 2,5 | 44,1 | -2,68 | -0,0670 | Großsegler, Wurzelprofil ASH25Mi |
| CB3013 | 13 | 30,3 | 3,0 | 44 | -3,22 | -0,0810 | Großsegler, |
| CB3512 | 12 | 30,3 | 3,5 | 44 | -3,75 | -0,0940 | Großsegler |
| CB2576 | 7,6 | 27,6 | 2,48 | 38,8 | -2,93 | -0,0730 | F3J, Elektrosegler |
| CB2195-25d | 9,5 | 25,0 | 2,1 | 55,7 | Außenflügel mit kleiner Re-Zahl |